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Es kribbelt schon wieder in der Gashand

Karsten — Mon, 05 Jan 2009 02:10:36 +0000

Es ist ja noch gar nicht allzu lange her aber ich bin in 2008 definitv zu wenig Motorrad gefahren. Spätestens jetzt, wenn der eine oder andere Einzylinder durchs Dorf brettert vibriert mir schon wieder die Gashand. Um die Distanz bis zur Entsalzung des Asphalts zu überstehen muss solches Bild- und Tonmaterial ausreichen:

oder:

Xtra Raptor @ YouTube

Und alle Anderen verkürzen sich die Zeit mit den beliebten Zweiradmessen im Frühjahr. Ich habe hier mal die Wichtigsten aus meinem Interessensbereich aufgelistet um ja Keine zu verpassen

Motorradwelt Bodensee

gmaps

Wann: 23. – 25. Januar 2009

Pro: Nicht allzu klein / Contra: kleiner Austeller-Einzugsbereich

Faszination Motorrad

gmaps

Wann: 06. – 08. Februar 2009

Pro: Ziemlich groß, ausgeprägter Custombike Anteil / Contra: keine

SachsenKrad

(gmaps)

Wann: 16. – 18. Januar 2009

Pro: Gutes Essen / Contra: keine

IMOT München-Freimann

(gmaps)

Wann: 13. – 15. Februar 2009

Pro: n.a. / Contra: n.a. (Augenzeugenberichte sind willkommen!)

SÜMA – Süddeutsche Motorrad Ausstellung

(gmaps)

Wann: 14. – 15. März 2009

Pro: teilweise mit Teilehändlern / Contra: eher klein

Drive & Play Einbau

Karsten — Sun, 13 Jan 2008 10:51:34 +0000

Gestern konnte ich endlich die erste Drive & Play Variante von Harman/Kardon in den 3er einbauen. Die erste Variante gibt es mittlerweile für ~ 44,- Euro und teilweise noch billiger.

Trotz einiger Nachforschungen gestaltete sich das Entfernen der vorderen Interieurleisten am E91 als schwierig. Hier gibt es grundlegende Infos und weiteres sollte sich bei Google finden lassen.

Nun zu meinen Erfahrungen als E91 Neuling, evtl. hilft es dem Einen oder Anderen ja doch weiter.
Die Information die rechte Interieurleiste der Instrumententafel zuerst zu lösen ist SCHWACHSINN! Die Leiste wird durch den Bogen zuerst RECHTS eingehängt und dann geclipst.

Alle Bolzen sind glatt und werden in die blauen Kunstofflöcher geklemmt, bis eben auf den rechen Bolzen dieser ist nicht fest mit der Leiste verbunden. Die Aufhängung ist nun bei mir gebrochen und damit entsteht glücklicherweise nur ein Spaltmaß und keine Beeinträchtigung der Halterung.

Die Abdeckung Mittelkonsole ist noch einfacher auszubauen. Einfach den Schaltsack ausbauen indem man den Rahmen des Schaltsacks nach innen drückt. Danach in die Schaltöffnung greifen und die komplette Abdeckung nach oben ziehen. Das findet man hier sehr detailliert beschrieben.

Somit verschwinden die Adapter für die Stromversorgungen, der Harman/Kardon Kontroller und alle übrigen Kabellängen unter der Mittelkonsole (hinterer Teil). Das Dockingkabel sowie die Aux-In Verbindung werden über die entfernte Abdeckung der Klimakontrolle des Armlehnenfachs geführt. Der Controller wird noch neben den Schaltknauf montiert (Brodit Halterung).

Und das war’s. Das Einclipsen der Interieurleisten geht dann genau wieder rückwärts, also rechts einhängen und sanft andrücken bis alle Positionen greifen. Danach fest andrücken. Die Mittelkonsole erst etwas unter das Armaturenbrett schieben und dann einrasten. Danach alle Abdeckungen wieder eindrücken … und fertig!

Dem ambitionierten Bastler sei diese Seite noch ans Herz gelegt, die Explosionszeichnungen bzw. Teilenummern helfen im einen oder anderen Fall evtl. weiter.

Nu isser da

Karsten — Mon, 19 Mar 2007 20:22:06 +0000

… der neue 320er.

Ein Traum in Weis, so steht er da. Gerade einmal 500 km stehen da auf der Uhr, haha, seit Heute Morgen! Spass macht er und er lässt sich sehr viel besser fahren als die in die Jahre gekommene C-Klasse.

Auf die nächsten 500km, dann ist er endlich eingefahren ….