K's Bloggia

So, die neuen Blinker sind dran und die DB-Killer genietet. Da fällt nix mehr ab. Und blinken tut sie jetzt auch wieder wie Sau, da wird sogar die grüne Narrenzunft ganz gelb vor Neid ;-p

War dann noch kurz angasen und schaun ob die 2 noch auf die Uhr kommt, aber die abendliche Verkehrslage hat der Raptor erst ein dunkles Brüllen, und ab ca. 7000 rpm ein infernales Fauchen entlockt. Danach bissen sich die zwei Stahlanker am Voderrad vehement in den Asphalt um dem 300c vor mir das Öffnen der Kofferraumklappe zu ersparen. Aber 194 waren es dann doch schon, naja … fürs Erste ganz lecker.

Alles in Allem ein gelungener Abend, akustisch sowie Endorphin-technisch. Morgen folgt hoffentlich meeeeeehhhhhrrrrr!

Gestern gegen 12h hab ich mich endlich dazu durch gerungen die neuen DB-Killer zu bestellen. Naja, eigentlich zu teuer, italienischer Händler, ohje dachte ich mir.

Ha, Pustekuchen. Die haben die Dinger tatsächlich Heute Mittag geliefert. Ich bin sprachlos. Gestern Abend noch in Bergamo und Heute Nachmittag schon an der Raptor! Ich hab die natürlich gleich ausprobiert. Nur mal um zu schaun hören ob die Endrohrzwangsentlüftung nun funktioniert.

Naja, ich muss sagen … PERFEKT!!!!!

Der Sound beim Anfahren ist huhaaaa genial!
Ich muss die nur noch richtig festmachen und dann gibts mal ne Hörprobe

Es ist ja noch gar nicht allzu lange her aber ich bin in 2008 definitv zu wenig Motorrad gefahren. Spätestens jetzt, wenn der eine oder andere Einzylinder durchs Dorf brettert vibriert mir schon wieder die Gashand. Um die Distanz bis zur Entsalzung des Asphalts zu überstehen muss solches Bild- und Tonmaterial ausreichen:

oder:

Xtra Raptor @ YouTube

Und alle Anderen verkürzen sich die Zeit mit den beliebten Zweiradmessen im Frühjahr. Ich habe hier mal die Wichtigsten aus meinem Interessensbereich aufgelistet um ja Keine zu verpassen

Motorradwelt Bodensee

Wo: Friedrichshafen (gmaps)

Wann: 23. – 25. Januar 2009

Pro: Nicht allzu klein / Contra: kleiner Austeller-Einzugsbereich

Faszination Motorrad

Wo: Sinsheim (gmaps)

Wann: 06. – 08. Februar 2009

Pro: Ziemlich groß, ausgeprägter Custombike Anteil / Contra: keine

SachsenKrad

Wo: Dresden (gmaps)

Wann: 16. – 18. Januar 2009

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World SuperBike Championships – Superpole.

Einschalten!

So! Die ruhigen Zeiten sind vorbei. Die MiVV’s sind vor 2 Wochen angekommen:

Letzte Woche von den DB-Killern befreit worden:

Direkt zusammen gesetzt und montiert:

… und natürlich Probe gefahren. *GRINS*
Also ein Tinitus ist ein Scheiß dagegen. C. flüchtete schon beim Anlassen aus der Tiefgarage (ca. 120 m2 nahezu quadratisch *nochmehr GRINS*) und die Stimmen im nahen Umfeld verstummten waren nicht mehr zu hören, als wir die TG verließen (ca. 8 m drehmomentlastige Auffahrt *hähä*).

Naja und der Rest ist schwer zu bescheiben … V2, jeweils ~ 500 ccm, eine durcheghende Öffnung von ca. 45 mm mit Schallschutzwänden im Inneren.
Das Grinsen war jedenfalls für mehrere Stunden nicht mehr aus meinem Gesicht zu kriegen und die kleinbürgerliche Dorfidylle war für die nächsten Sunden etwas gestört.

YES!

PS: Für die Techniker. Um die Kette bin ich ganz gut drumherum gekommen, allerdings streift der Seitenständer am linken Rohr. Das sollte sich aber über das ein oder ander Scheiben bzw. ein paar gezielte Schläge ändern lassen

Der Winter naht und der V2 wartet unter seiner dicken Winterabdeckung sehnsüchtig auf die ersten Liter Super. Bis dahin gibt’s hiermit etwas Abhilfe:

httpv://www.youtube.com/watch?v=MJheuVMVvyo

Wer lieber auf vier statt zwei Rädern fährt, dem empfehle ich schonmal das Gixxer TURBO kart:

httpv://www.youtube.com/watch?v=qv-2Gi7l72k

isch bin dann ma weg ne

Die Raptor hat Gestern ihr LED Rücklicht bekommen und so sieht es aus:

Das Heck harmoniert nun besser mit den Blinkern und richtig hell isses auch

So, noch 1 lausige Woche bis zu meinem 2-Wochen Urlaub.

So richtig weg geht nicht aber ein paar Tage auf der Raptor, im/um und durch den Schwarzwald sowie Bodensee (durch!) sollten auch reichen. Allerdings macht mir der Hinterreifen so langsam Sorgen, ich sollte den neuen bald bestellen. Nach der letzten (sowie ersten) Autobahnfahrt habe ich mir den Gummi mal genauer angeschaut und musste doch feststellen, dass der bei einer zügigen Fahrweise nicht allzu lange hält

Die ersten 2500 km auf der Italienerin waren ein wahre Freude und mittlerweile Continue reading